柴油發(fā)電機的溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì )困惑廣大發(fā)電機組用戶(hù),那么,如何才能保證柴油發(fā)電機的溫度不會(huì )過(guò)高呢,提出以下內容供大家參考:
　　(1)正確使用密閉式水冷卻系統
　　現代柴油機絕大多數都采用密閉式水冷卻系統，熱管散熱器蓋是密封性的，并增加了一個(gè)膨脹水箱。柴油發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，冷凍液蒸汽進(jìn)入膨脹水箱內，水冷卻后又流到熱管散熱器，可防止冷凍液大量揮發(fā)損失，并可提升冷凍液的熔點(diǎn)溫度。該水冷卻系統應使用具有耐腐蝕、防沸、防寒和防水垢的優(yōu)良冷凍液，并且在使用中必須保證密封性，才能接到效果。
　　(2)保持水冷卻系統外界和內部清潔
　　這一點(diǎn)是提升熱管散熱效率的重要條件之一。熱管散熱器外界粘有土壤、油漬或散熱器因撞擊變形時(shí)，均會(huì )影響風(fēng)的通過(guò)，熱管散熱器熱管散熱效果越差，造成冷凍液溫度過(guò)高。因此發(fā)現柴油發(fā)電機熱管散熱器出現這種情況應及時(shí)清洗或者整修。另外，柴油發(fā)電機冷卻循環(huán)水箱里積有污垢、鉆井泥漿或油漬時(shí)，都會(huì )影響冷凍液的熱傳導。充注偽劣冷凍液或水，將會(huì )造成水冷卻系統結垢增加，而污垢的熱傳導能力只有金屬的幾十分之一，進(jìn)而水冷卻效果越差。所以制冷系統中應充注優(yōu)良的冷凍液。
　　(3)保持冷凍液量充裕，當柴油發(fā)電機處于冷態(tài)時(shí)，冷凍液液位應該坐落于膨脹水箱的高和低標志之間，如果液位小于膨脹水箱的低標志時(shí)，應及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內的冷凍液不能灌滿(mǎn)，應該留出澎漲退路。
　　(4)保持發(fā)動(dòng)機皮帶漲緊力適當
　　發(fā)動(dòng)機皮帶太松，使離心水泵轉速比過(guò)低，影響冷凍液的循環(huán)，并會(huì )加快膠布的損壞。但膠布太緊，又會(huì )使離心水泵滾動(dòng)軸承損壞。另外，膠布上不能粘有油漬。因此青島發(fā)電機出租廠(chǎng)家提醒大家，應定期維護調整電扇膠布的漲緊力。
　　(5)避免柴油機發(fā)電機大負載工作,時(shí)間太長(cháng)柴油發(fā)動(dòng)機負載很大時(shí)，會(huì )引起冷凍液溫度過(guò)高。
　　(6)注意主機房的自然通風(fēng)良好,特別是小水箱的排風(fēng)系統排煙系統要良好.地面干凈整潔,不要出現油漬、塵土等。
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