水箱也是柴油發(fā)電機組的重要部分，因此柴油發(fā)電機組的水箱也是需要進(jìn)行維護的，那么大家是否了解柴油發(fā)電機組的水箱應該如何保養嗎?下面詳細為大家介紹：
　　1、水散熱器的清洗
　　水散熱器需經(jīng)常維護保養，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水散熱器的外表和內部進(jìn)行清理。對其內部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水)，通入散熱器芯子，直至流出來(lái)的水清潔為止。
　　2、水散熱器的維護
　　水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個(gè)別管子嚴重損壞而無(wú)法的修補時(shí)，允許將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會(huì )導致柴油機的出水溫度超過(guò)容許范圍。
　　3、日常注意事項
　　設在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點(diǎn)，使系統能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門(mén)，當水散熱器內的正壓或負壓超過(guò)規定值時(shí)，設在壓力蓋內的閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)從而達到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。
　　柴油發(fā)電機在工作時(shí)，壓力蓋應禁閉，以免妨礙冷卻系統的正常工作。需經(jīng)常檢查水散熱器內的冷卻液液面并及時(shí)補充液面過(guò)低會(huì )影響系統的冷卻效果，加劇柴油機穴蝕，這時(shí)需向水散熱器內添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。
　　【注意】：切勿在柴油機重載運行中打開(kāi)水箱壓力蓋，最好在停車(chē)后直至水溫低于70o時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。
　　在柴油機啟動(dòng)前，向空的冷卻系統加注冷卻液時(shí)不應太快，此時(shí)應旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流道中的空氣，加滿(mǎn)后停兩分鐘待系統中的空氣溢出后再補加一次。
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