今天給大家分享關(guān)于柴油發(fā)電機組氣缸套拉傷的原因，具體如下：

　　柴油機氣缸套拉傷和擦傷現象是指在缸套內壁出現一些不均勻、不規則的溝痕和皺褶，屬非正常磨損。

　　一、氣缸套拉傷由于和氣缸套擦傷原因主要有以下幾點(diǎn)：

　　1.柴油機初期磨合不好，沒(méi)有按技術(shù)要求更換機油；

　　2.在裝配過(guò)程中使活塞與缸套之間的間隙過(guò)??；

　　3.裝配的活塞環(huán)切口間隙過(guò)??；

　　4.沒(méi)有按要求更換季節機油，致使缸套內壁潤滑不良；

　　5.若進(jìn)入燃燒室內的空氣過(guò)臟、使用的柴油得不到凈化、機油內部雜質(zhì)過(guò)多等都會(huì )使缸套內壁出現非正常磨損。

　　二、氣缸套拉傷或擦傷檢驗方法：

　　當柴油機在運轉過(guò)程中缸套內壁出現嚴重拉傷或擦傷時(shí)，柴油機的轉速會(huì )明顯下降，即在規定的供油量達不到柴油機的額定轉速、排煙呈藍、黑色，停止柴油機運轉后，若扳動(dòng)柴油機飛輪齒圈時(shí)，還會(huì )聽(tīng)到曲軸箱內部有漏氣聲。
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